লালমনিরহাটের বুড়িমারী স্থলবন্দরে দিন দিন বাড়ছে ওভারলোডিংয়ের প্রবণতা এবং তথাকথিত ‘কমলা সিন্ডিকেটের’ দৌরাত্ম্য। এসব সিন্ডিকেটের বেআইনি প্রভাব ও অতিরিক্ত খরচের চাপের কারণে জিম্মি হয়ে পড়েছেন সাধারণ আমদানি–রপ্তানি ব্যবসায়ীরা।

ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, বন্দর এলাকায় পণ্য পরিবহনের প্রতিটি ধাপে সিন্ডিকেটের লোকজনের চাপ ও বাড়তি টোল দিতে হচ্ছে। একই সঙ্গে ওজনের বেশি পণ্য বইতে বাধ্য করায় ঝুঁকির মুখে পড়ছে পরিবহনকর্মী ও ব্যবসা কার্যক্রম। ফলে ব্যাহত হচ্ছে স্বাভাবিক বাণিজ্য, কমে যাচ্ছে বন্দর রাজস্ব আয়।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ভূটান থেকে কমলালেবু আমদানিকারক ও ঢাকার ফল ব্যবসায়ী জানান, ফল আমদানিতে সরকার ঘোষিত ট্যাক্স ফ্রী করা হলেও  প্রতি গাড়িতে স্থলবন্দর কাস্টমস কে দিতে হয়  ৪হাজার ৫শত টাকা। স্থলবন্দর কতৃপক্ষকে দিতে হয় ৪ থেকে ৫শ টাকা, শুল্ক গোয়েন্দা ২শতটাকা, ব্রাঞ্চ BE ২শত ২০ টাকা, পোকা মাকড়১৩শত ৫০টাকা, সিএন্ডএফ এ্যাসোসিয়েশন ৫ শত টাকা এবং কোর্ট ফি ৫০টাকা এভাবে বন্দরে শীতের ফলের ট্রাক ঢুকলেই পদে পদে গুনতে হয় ছয় থেকে সাড়ে ছয় হাজার টাকা। গত বুধবার (৭ জানুয়ারি ) প্রায় ৭৫০ টি ভুটানের   কমলালেবুর ট্রাক  প্রবেশ করে।  প্রতিট্রাক হতে সাড়ে ছয় হাজার থেকে সাত হাজার করে উল্লেখিত খাত ওয়ারী টাকা আদায় করেছে বন্দর কতৃপক্ষ ও বিভিন্ন এ্যাশোসিয়েন। ফল ব্যবসায়ী সুত্রে জানা যায় এদের বিরুদ্ধে মুখ খুললেই সেই ব্যবসায়ীর আউট পাশ আটকে দেওয়া সহ নানা রকম হয়রানি করে আসাদু কর্মকর্তারা। ফলে ব্যবসায়ীরা নিরবেই স্পিড মানি দিয়ে যাচ্ছে। স্থানীয় ব্যবসায়ীরা দ্রুত সিন্ডিকেটবিরোধী ব্যবস্থা গ্রহণ এবং ওভারলোড নিয়ন্ত্রণে কঠোর নজরদারির দাবি জানিয়েছেন। তারা বলেছেন, এ অবস্থার অবসান না হলে বুড়িমারী স্থলবন্দরের যে বাণিজ্যিক  সম্ভাবনা রয়েছে তা আর থাকবে না।

এ বিষয়ে বুড়িমারী কাস্টম সুপার (রাজস্ব) দয়াল মন্ডলের সাথে মুঠো ফোনে যোগাযোগ করা হলে তিনি ওই প্রশ্নের জবাব না দিয়ে বলেন অফিসে আসেন কথা বলব। সহকারী কমিশনার;( এসি) দেলোয়ার হোসেনের সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি বলেন আপনারা ভালই খবর রাখেন তবে আমি এসব খবর রাখি না, এখানে এসে অনেক কথা শুনি বাতাসে ভেসে বেড়ায়। যেখানে ফলের কোন ট্যাক্স নেই তারা কেন টাকা দেবে। কোন সিএন্ডএফ ব্যবসায়ী তো আমাকে অভিযোগ করেনি।